ארה”ב מרכזת עשרות מטוסי תדלוק ליד ישראל: קבוצת התעופה למלחמה עם איראן עשויה להתקרב למאה מטוסים

ארצות הברית מכינה חיזוק משמעותי של קבוצת התעופה שלה במזרח התיכון. עשרות מטוסי תדלוק נוספים נשלחים לישראל, ומבסיסי חיל האוויר האמריקאי בבריטניה ובגרמניה מועברים מטוסי קרב F-35 ו-F-16 מיוחדים המיועדים לדיכוי מערכות הגנה אווירית.

מדובר לא רק בהפגנת כוח.

התשתית הנוצרת מאפשרת לחיל האוויר האמריקאי להישאר זמן רב יותר מעל איראן, להגדיל את מספר הגיחות הקרביות, לתמוך בפעולות נגד מכ”מים ומערכות נ”מ, ובמקרה של החלטה פוליטית של וושינגטון – להרחיב משמעותית את רשימת המטרות.

כ-60 מטוסי תדלוק כבר היו בישראל

הפרסום האמריקאי Axios דיווח ב-17 ביולי 2026 כי ממשל הנשיא דונלד טראמפ הודיע לישראל על החלטתו לשלוח למדינה כמה עשרות מטוסי תדלוק צבאיים נוספים.

לפי המידע מהפרסום, באותו זמן כ-30 מטוסי תדלוק אמריקאים היו בנמל התעופה הבינלאומי בן-גוריון, וכמספר דומה בנמל התעופה רמון בדרום ישראל.

כך, עוד לפני ההעברה החדשה, הקבוצה האמריקאית כללה כ-60 מטוסי תדלוק. לאחר הגעת המטוסים הנוספים, מספרם עשוי להתקרב למאה, אם כי הפנטגון לא הכריז רשמית על מספר המטוסים המדויק.

Axios מקשר את ההחלטה לדיונים בחדר המצב של הבית הלבן על אפשרויות חדשות לקמפיין צבאי נגד איראן.

בין התרחישים שהוצגו לדונלד טראמפ הוזכרו תקיפות על תשתיות איראניות, התקפות חדשות על מתקני תוכנית הגרעין ופעולה אפשרית נגד מתקן תת-קרקעי משוער Pickaxe Mountain. החלטה סופית על מעבר לקמפיין כה רחב לא התקבלה בזמן הפרסום.

עם זאת, עצם ההעברה של עשרות מטוסי תדלוק מראה שארה”ב יוצרת אפשרויות להרחבת המלחמה מראש.

מספר גדול של מטוסים כאלה נחוץ לא להתקפה בודדת, אלא לפעולה אווירית ממושכת, שבה מטוסי קרב, מטוסי סיור ותעופה אחרת צריכים להימצא שעות רבות במרחק ניכר מבסיסיהם.

המלחמה כבר עברה למצב של תקיפות אמריקאיות יומיות

הפיקוד המרכזי של הכוחות המזוינים של ארה”ב הודיע כי בלילה של 18 ביולי 2026 הכוחות האמריקאים ביצעו לילה שמיני ברציפות של תקיפות על איראן.

לפי ההצהרה הרשמית של CENTCOM, המטרות היו מתקני תצפית חוף, מערכות הגנה אווירית, כוחות ימיים וכן מקומות אחסון של טילים ומל”טים. הצבא האמריקאי הצהיר כי הם ממשיכים להפחית את יכולת איראן לבצע תקיפות ולשלוט באזור המפרץ הפרסי.

זה הופך את העברת מטוסי התדלוק לחשובה במיוחד.

התקיפות האמריקאיות כבר אינן פעולה חד פעמית. הן הפכו לקמפיין עקבי הדורש נוכחות מתמדת של תעופה, החלפה סדירה של מטוסים ואספקה רציפה של דלק באוויר.

НАновости — חדשות ישראל מציין: ריכוז עשרות מטוסי תדלוק אמריקאים בשדות התעופה הישראליים מעיד על הכנה לא רק להמשך התקיפות הנוכחיות, אלא גם לאפשרות להרחבתן המהירה.

מדוע מטוסי תדלוק קובעים את היקף המלחמה האווירית

KC-135 Stratotanker נותר המטוס העיקרי לתדלוק אווירי של חיל האוויר האמריקאי. לפי המידע הרשמי של חיל האוויר האמריקאי, מטוסים אלה מספקים דלק למטוסי חיל האוויר, הצי, חיל הנחתים והתעופה של בעלות הברית.

KC-46A Pegasus החדשים יותר מצוידים ביכולות תדלוק, הובלת מטענים ופינוי רפואי מורחבות. הם נוצרו כתחליף לחלק המתיישן של צי KC-135 ויכולים לשמש בו זמנית בכמה סוגי פעולות.

נוכחות עשרות מטוסים כאלה מאפשרת:

להחזיק מטוסי קרב באוויר זמן רב יותר;

להגדיל את טווח הטיסה של תעופה קרבית;

לבצע גיחות חוזרות על מטרות;

לתמוך בסיורים אוויריים מסביב לשעון;

לתדלק מטוסים הפועלים נגד ההגנה האווירית האיראנית;

להפחית את התלות בשדות תעופה הממוקמים קרוב לאיראן.

למעשה, כל מטוס תדלוק נוסף מגדיל לא רק את הטווח, אלא גם את האינטנסיביות של כל הקמפיין האווירי.

מבריטניה נשלחים F-35, מגרמניה — F-16 Wild Weasel

הפרסום האמריקאי המיוחד Air & Space Forces Magazine דיווח ב-17 ביולי 2026 כי הפנטגון מעביר בו זמנית למזרח התיכון מטוסי קרב נוספים.

מבריטניה נשלחים מטוסי קרב F-35A Lightning II השייכים לכנף הקרב ה-48, המבוססת ב-RAF Lakenheath.

מבסיס חיל האוויר Spangdahlem בגרמניה מועברים F-16 Fighting Falcon של טייסת הקרב ה-480.

זהו הבהרה חשובה: בכמה דיווחים הופיעו F-15, כביכול מועברים מגרמניה. מקורות אמריקאים מציינים שמדובר דווקא ב-F-16 מיוחדים.

האתר הרשמי של בסיס חיל האוויר Spangdahlem מאשר כי טייסת ה-480 מסוגלת לבצע משימות Wild Weasel — דיכוי והשמדת ההגנה האווירית של האויב.

מטוסי ה-F-16 שלה מיועדים לגילוי והשמדת מכ”מים פעילים, מערכות טילים נגד מטוסים ואלמנטים אחרים של מערכת ההגנה האווירית.

משימת מטוסים כאלה היא לפתוח את הדרך לתעופה התקיפה העיקרית.

תחילה F-16 Wild Weasel מזהים פעילות מכ”מים ומאלצים את האויב להפעיל מערכות גילוי. לאחר מכן ניתן לדכא את עמדות המכ”מים והטילים נגד מטוסים באמצעים ללוחמה אלקטרונית או להשמידם בתחמושת.

לאחר מכן, מטוסי F-35, מפציצים ומטוסי תקיפה אחרים יכולים לפעול עם פחות סיכון.

במרץ 2026 דיווח Air & Space Forces Magazine כי F-16 Wild Weasel מגרמניה השתתפו בפעולות נגד ההגנה האווירית האיראנית. במקביל, בקמפיין השתמשו ב-F-35 ו-F-15E, שהיו מבוססים בבריטניה או הועברו משם לאזור.

המספר “14 מטוסים” דורש זהירות

בפרסומים זרים אכן מופיע המספר 14 מטוסי תדלוק אמריקאים, אך הוא אינו מתייחס לסוף השבוע האחרון של יולי.

הפרסום האמריקאי The War Zone דיווח כי ממש לפני תחילת הלחימה ב-28 בפברואר 2026 הגיעו לבן-גוריון תשעה KC-46A Pegasus וחמישה KC-135 Stratotanker — סך הכל 14 מטוסים. לאחר תחילת המלחמה, הנוכחות האמריקאית בנמל התעופה גדלה משמעותית.

אין אישור עצמאי לכך שעוד 14 מטוסי תדלוק הגיעו דווקא ב-17–18 ביולי, במקורות אמריקאים ובינלאומיים זמינים.

לכן, בפרסומים בטוח יותר לדבר על העברה מאושרת של כמה עשרות מטוסים נוספים, ולא לקבוע כעובדה את הגעת 14 מטוסים ספציפית בסוף השבוע האחרון.

עם זאת, המגמה הכללית אינה מעוררת ספק: קבוצת התעופה האמריקאית בישראל מתרחבת.

בן-גוריון נמצא בעומס יתר עם תעופה צבאית

נוכחות עשרות מטוסים אמריקאים כבר השפיעה על עבודת נמל התעופה הבינלאומי הראשי של ישראל.

רויטרס דיווח ב-28 במאי 2026 כי בשל מיקום התעופה הצבאית האמריקאית, בן-גוריון עבד בכשליש מהקיבולת הרגילה שלו.

לדברי ראש רשות שדות התעופה, עד 70% מהשטח והיכולות התשתיתיות של הנמל הוגבלו לצרכים צבאיים. זה יצר איום של ביטולי טיסות המוניים בתקופת חופשות הקיץ.

רויטרס פרסם כבר ב-19 במאי חומרים שאישרו את נוכחותם של מספר רב של מטוסי תדלוק אמריקאים במגרשי החניה של הנמל. כך, הקבוצה האמריקאית החלה להיווצר זמן רב לפני החיזוק הנוכחי של יולי.

מיקום חלק מהמטוסים ברמון מאפשר להפחית את העומס על בן-גוריון, אך הגעת עוד כמה עשרות מטוסים שוב מעלה את השאלה על מגרשי חניה פנויים, תחזוקה טכנית, אבטחה וארגון טיסות צבאיות לצד תעופה אזרחית.

מה המשמעות של העברת כמעט מאה מטוסי תדלוק

מטוסי התדלוק עצמם אינם מבצעים תקיפות על מטרות איראניות.

אבל הם אלה שמאפשרים מלחמה אווירית רחבת היקף וממושכת.

ללא תדלוק, מטוס קרב מוגבל במלאי הדלק שלו וחייב לחזור במהירות לבסיס. בתמיכת KC-135 או KC-46 הוא יכול להישאר זמן רב יותר באזור הפעולה, להמתין לפקודה לתקיפה, ללוות מטוסים אחרים או לתקוף מחדש מטרה.

הגעת F-35 ו-F-16 Wild Weasel בו זמנית מראה את המבנה המשוער של הפעולה האמריקאית.

F-16 מיוחדים צריכים לדכא מכ”מים ומערכות נ”מ. מטוסי F-35 חמקנים יכולים לחדור לאזורים עם הגנה אווירית קיימת, לאסוף מידע מודיעיני ולבצע תקיפות מדויקות. מטוסי התדלוק מספקים את הטווח והמשך הטיסה הנדרשים לשתי הקבוצות.

НАновости — חדשות ישראל מציין שמדובר ביצירת מערכת אווירית שלמה: מטוסי התדלוק מספקים את המשך הפעולה, F-16 מפנים את המרחב האווירי, ו-F-35 ומטוסי תקיפה אחרים מקבלים אפשרות לפעול מעל איראן עם פחות סיכון.

המסקנה העיקרית

מקורות אמריקאים ובינלאומיים מאשרים שארה”ב שולחת לישראל כמה עשרות מטוסי תדלוק נוספים.

כ-60 מטוסים כאלה כבר היו בבן-גוריון וברמון ל-17 ביולי 2026, ולכן לאחר סיום ההעברה, המספר הכולל של הקבוצה עשוי להתקרב למאה מטוסים.

במקביל, הפנטגון מעביר F-35 מבריטניה ו-F-16 Wild Weasel מיוחדים מגרמניה. האחרונים מיועדים לדיכוי והשמדת מכ”מים ומערכות נ”מ איראניות.

על רקע שמונה לילות רצופים של תקיפות אמריקאיות על איראן, זה נראה לא כמחווה סימבולית, אלא כהכנת תשתית למלחמה אווירית ממושכת וייתכן רחבת היקף יותר.