- 21 января, 2025
- 12:19 дп
- Ближний Восток
Перемирие между Израилем и ХАМАС, заключенное при посредничестве Катара и США, стало важным событием не только для Ближнего Востока, но и для глобальной геополитики.
Как отмечает аналитик Игорь Тышкевич, прекращение боевых действий и восстановление стабильности в регионе создают серьезные препятствия для России, которая привыкла использовать нестабильность в своих интересах.
Перемирие между Израилем и ХАМАС дало возможность возобновить реализацию глобального транспортного проекта IMEC, где израильские порты играют ключевую роль в соединении Ближнего Востока и Европы.
Это ослабляет влияние России, уменьшая значение её коридора «Север-Юг» и ограничивая её влияние на международную логистику и экономику.
Россия всегда воспринимала Ближний Восток как зону своего влияния. Однако мирные инициативы, такие как экономические коридоры IMEC (Индия-Ближний Восток-Европа) и IDR (Иракско-Турецкий коридор), не только нарушают планы Москвы, но и угрожают ее экономическим позициям.
Проекты IMEC и IDR: новые магистрали мировой торговли
Что такое IMEC?
IMEC (India-Middle East-Europe Corridor) — амбициозный проект, предложенный на саммите G20 в 2023 году. Основная цель — соединить индийские порты с ближневосточными железными дорогами и далее с портами Израиля для доставки товаров в Европу.
На реализацию первого этапа выделено $20 млрд, и участие таких стран, как США, ЕС, Индия, Франция и Саудовская Аравия, свидетельствует о его стратегической важности.
Что такое IDR?
IDR (Iraq Development Road) — турецкая инициатива, предусматривающая строительство 1200 км железных дорог через Ирак, ОАЭ и Иорданию. Несмотря на изначальные трудности, включая нестабильность в Сирии, Турция успешно усиливает свое влияние, став ключевым транзитным звеном между Ближним Востоком и Европой.
Роль Израиля в экономических коридорах
Реализация IMEC напрямую связана с Израилем, чьи порты станут важнейшим звеном в логистической цепочке. Это укрепляет позиции страны как технологического и транспортного хаба, что выгодно не только Израилю, но и его партнерам.
В то же время Россия теряет рычаги влияния на Ближнем Востоке. Ее попытки блокировать развитие проектов через поддержку ХАМАС и дестабилизацию в регионе потерпели неудачу.
Почему это важно для России?
Россия активно продвигала свой транспортный коридор «Север-Юг», соединяющий Индию с Европой через Иран и Россию. Однако реализация IMEC и IDR угрожает этим планам.
Основные проблемы для России:
- Падение значимости коридора «Север-Юг»: Индия, заинтересованная в стабильных и безопасных маршрутах, переключается на новые проекты.
- Утрата влияния в регионе: Усиление Турции, Израиля и Саудовской Аравии оставляет Кремль в изоляции.
- Экономические потери: Торговый оборот России с Индией составляет менее 5% от общего индийского импорта, что делает проекты через РФ нерентабельными.
Влияние на Украину
Украина может извлечь выгоду из новых транспортных коридоров, предложив себя как транзитный хаб.
| Проект | Возможности для Украины | Преимущества |
|---|---|---|
| IMEC | Связь с портами Греции и Италии | Рост экспорта и технологий |
| IDR | Использование черноморских портов | Расширение транспортной инфраструктуры |
Мир и конкуренция: что дальше?
2025 год может стать ключевым в гонке за реализацию логистических проектов. Турция и Индия уже активно укрепляют свои позиции. Израиль, несмотря на все трудности, продолжает демонстрировать устойчивость и готовность к участию в крупных инициативах.
Россия же рискует остаться «у разбитого корыта», потеряв не только экономические, но и политические преимущества.
Заключение
Перемирие на Ближнем Востоке — это не просто шаг к стабильности, но и переломный момент в глобальной геополитике. Израиль, Турция и Индия создают новую реальность, где Россия теряет свой статус ключевого игрока.
Подробнее читайте на сайте НАновости — Новости Израиля. Мы продолжаем анализировать важнейшие события и их влияние на мировую политику.
Читать в WhatsApp — канале НАновости ↓ — Новости Израиля
Читать в Telegram — канале НАновости ↓ — Новости Израиля
