Предложенное железнодорожное соединение, которое свяжет Хайфу с портом Дамман в Саудовском заливе, Объединенными Арабскими Эмиратами и Бахрейном, прошло предварительное технико-экономическое обоснование.
Этот проект является частью усилий по стандартизации с Саудовской Аравией и может быть реализован в рамках большого международного проекта железнодорожной инфраструктуры.
План «Пути к региональному миру» и новое предложение, поддерживаемое США, о связи стран Персидского залива и арабских стран с Индией, возникли в ходе переговоров между Израилем и Саудовской Аравией с целью достижения соглашения о стандартизации к концу года.
Про это пишет JForum.
Эти прорывные предложения направлены на стимулирование экономического роста и обеспечение стабильности в регионе. Они являются результатом соглашений Авраама, достигнутых в 2020 году, когда Израиль заключил мирные соглашения с четырьмя арабскими странами при поддержке администрации Трампа.
План «Пути к региональному миру», предложенный 6 лет назад министром транспорта Исраэлем Кацем, имеет целью соединить Аравийский полуостров с портом Хайфы через Иорданию, используя железнодорожное сообщение.
Этот проект был усилен после мирных соглашений Израиля с арабскими странами. По этому предложению товары могли бы доставляться по железной дороге из Хайфы через Иорданию в порт Даммам в Саудовской Аравии, а затем в Объединенные Арабские Эмираты и Бахрейн, устанавливая связь между Средиземным морем и Персидским заливом.
Канцелярия премьер-министра Израиля и посольство США в Иерусалиме отказались комментировать детали и статус этого плана. Однако Министерство транспорта заявило, что было проведено предварительное технико-экономическое обоснование проекта совместно с Israel Railways и Deutsche Bahn, национальной железнодорожной компанией Германии. Они определили потенциал проекта, который предназначен для перевозки грузов и создания альтернативы морскому транспорту.
Другие Новости Израиля и мира читайте в каналах
Nikk.Agency в Телеграме и Фейсбуке
Основные участки трассы уже проложены, например, между Хайфой и границей с Иорданией, но другие участки требуют дальнейшего развития. Министерство отметило, что из-за высокой стоимости проекта необходимо продолжить изучение его осуществимости, потенциального спроса, инженерных потребностей, общих затрат и методов финансирования перед началом оперативного планирования. Они также указали, что помимо экономических и транспортных преимуществ, этот проект может способствовать региональной нормализации и стимулировать дополнительные мирные соглашения.
По словам Джейсона Гринблатта, эксперта по арабо-израильским отношениям, проект железнодорожного сообщения имеет важное значение для Саудовской Аравии, Иордании, Израиля и других стран. Он выразил надежду на присоединение Саудовской Аравии и Иордании к проекту, поскольку он имеет большой потенциал для всех стран, а также для Европы.
Кроме того, представители служб безопасности США, Саудовской Аравии, Эмиратов и Индии обсудили возможный проект по соединению стран Персидского залива и арабских стран с сетью железных дорог, включая связь с Индией через морские перевозки.
Узи Раби, профессор Тель-Авивского университета, считает, что история соглашений Авраама, включая этот проект, является направлением будущего. Он также отмечает, что Саудовская Аравия стремится к нормализации отношений с Израилем, и этот шаг является неизбежным.
Другие Новости Израиля и мира читайте в каналах
Nikk.Agency в Телеграме и Фейсбуке
