בערב יום שני הופיעו שניים-שלושה רחפנים גדולים מעל נמל התעופה של קופנהגן. כתוצאה מכך, הרשויות החליטו להפסיק את ההמראות והנחיתות למשך כארבע שעות. נמל התעופה הזהיר מפני עיכובים וביטולים אפשריים של טיסות, וקרא לנוסעים לבדוק את מצב הטיסות שלהם עם חברות התעופה.
מקורות לא ברורים
בתשובה לשאלת עיתונאים על קשר אפשרי של הרחפנים עם רוסיה, סגן מפקד המשטרה יעקב הנסן הצהיר כי אינו יכול לאשר או להפריך זאת. מאוחר יותר, ברשת החברתית, נשיא אוקראינה ולדימיר זלנסקי הזכיר “התערבות רוסיה” במרחב האווירי של נאט”ו בקופנהגן ב-22 בספטמבר, אך מקור המידע הזה לא נמסר.
תגובת אירופה
נכון לעכשיו, לא מנהיגי האיחוד האירופי ולא נאט”ו סיפקו תגובות רשמיות על התקרית הזו. במסיבת עיתונאים שנערכה ביום שלישי, ציינה המשטרה הדנית כי אין שום אלמנטים המקשרים את המקרה הזה עם התקריות בנורווגיה.
בעיות ביטחון
מדי שנה, נושא הביטחון במרחב האווירי הופך לרלוונטי יותר ויותר. בעוד שהטיסות נמשכות, כל תקרית עם רחפנים מעוררת דאגה הן בקרב הנוסעים והן בקרב הרשויות. חלקית, דאגות אלו מתודלקות על ידי המצב הפוליטי הלא יציב ואירועים הקשורים למתקפות סייבר.
תקנים בינלאומיים
המצב שנוצר דורש בחינה מחדש של תקני הביטחון הבינלאומיים. דיונים תעופתיים מתקיימים ברצינות הן במסגרת נאט”ו והן באיחוד האירופי, על איך להגיב ביעילות לאיומים כאלה בתקווה להפוך את המרחב האווירי לבטוח יותר לטיסות אזרחיות.
תחזיות לפתרון
מומחים מדגישים את הצורך ביצירת מערכות אדפטיביות שיאפשרו לזהות ולנטרל איומים פוטנציאליים הקשורים לרחפנים במהירות המרבית. הניסיון מאירועים קודמים משמש תזכורת לקשיים שבהם נתקלים טכנולוגיות מתקדמות בתנאי איומים ממשיים.