ארה”ב תקפה מכליות של משמרות המהפכה – ופגעה בצי הצללים של רוסיה: איך מוסקבה וטהראן מחלקות רשת נפט אחת

ב-10 בספטמבר 2026, נציג הנשיא של אוקראינה למדיניות סנקציות, ולדיסלב ולסוק, דיווח על עקבות רוסיים במבצע האמריקאי נגד צי הנפט של איראן. מתוך חמשת המכליות שהותקפו על ידי הצבא האמריקאי ב-8 בספטמבר, שלוש — Kaviz, Charminar ו-Riesco — בעבר נשאו נפט או מוצרי נפט רוסיים ומופיעות בחומרי סנקציות הקשורים לצי הצללים הרוסי.

מחבר — מערכת נאנובוסטי

נבהיר מיד, כדי לא לייחס לאמריקאים מה שהם לא הצהירו. ארה”ב לא דיווחה כי בחרה את שלוש הספינות הללו בגלל עבודתן עם רוסיה. CENTCOM תקף חמש מכליות כחלק ממערכת הנפט של משמרות המהפכה האסלאמית — קודס. ההיסטוריה הרוסית של הספינות הללו נראית כבר מהמסלולים שלהן, תיקי הסנקציות והחברות שניהלו אותן.

עבור אוקראינה מדובר בכספי הנפט של רוסיה. עבור ישראל — בתשתית הפיננסית והימית של קודס. במקרה של שלוש המכליות, שתי הקווים נפגשו על אותם סיפונים.

חמש מכליות ביום אחד, שמונה בארבעה ימים

ב-8 בספטמבר, כוחות אמריקאים תקפו את Kaviz, Charminar, Horizon 1 ו-Riesco במפרץ עומאן. המכלית Derya נפגעה ליד האי חארק — אזור ההעמסה הראשי של נפט איראני.

CENTCOM דיווח כי לפני המכות ניתנה פקודה לצוותים לעזוב את הספינות. הפיקוד האמריקאי משתמש בניסוח “הושמדו”, תוך הבהרה שהמכות הוציאו את המכליות מכלל פעולה. בסרטון נפרד, CENTCOM אישר את הטבעת Riesco; לא ניתן להחיל זאת אוטומטית על ארבע הספינות האחרות.

המבצע הגיע לאחר שתי ניסיונות של קודס לתקוף בטילים בליסטיים ספינת מלחמה אמריקאית. הספינה של חיל הים האמריקאי נמנעה מפגיעה, חיילים אמריקאים לא נפגעו. בהצהרת CENTCOM יש עוד פרט חשוב: חמש המכליות נקראות חלק מרשת נפט צללים בשווי מיליארדים, שמספקת הכנסות לקודס ולשותפיו האזוריים.

שלושה ימים לפני כן, ב-5 בספטמבר, ארה”ב תקפה עוד שלוש ספינות נפט של קודס לאחר ניסיון תקיפה על נושאת מטוסים ומשחתת אמריקאיות. כלומר, בארבעה ימים נפגעו שמונה מכליות, שקשורות על ידי הפיקוד האמריקאי למערכת הנפט האיראנית.

הפרק הרוסי במבצע זה לא הופיע בהצהרת הפנטגון. הוא הופיע כאשר הסתכלו על שלושה מספרי IMO ספציפיים.

Kaviz כבר מזמן נחשב לחלק מהסכמה הרוסית לנפט

Kaviz, IMO 9282041, הבסיס האוקראיני War & Sanctions מייחס לספינות שנשאו נפט ומוצרי נפט רוסיים במהלך האמברגו של G7+ ותקרת המחירים. בתיק מצוינים נמלים רוסיים בלטיים ושחורים, ובקרבת אוסט-לוגה נרשמה פעילות כהה — תקופות שבהן מעקב רגיל אחר תנועת הספינה דרך AIS היה קשה.

AIS — מערכת זיהוי אוטומטית של הספינה. היא מעבירה קואורדינטות, מסלול ונתונים עיקריים של הספינה; כיבויה אינו מהווה הוכחה בפני עצמה להובלה בלתי חוקית, אך עבור מכלית תחת סנקציות, כשלונות כאלה במסלול כבר יש להם משמעות אחרת.

עם Kaviz קשורה חברה רשומה באיחוד האמירויות Fractal Marine DMCC. בריטניה כבר בפברואר 2024 הטילה עליה סנקציות וציינה במפורש ש-Fractal Marine פועלת במגזר האנרגיה הרוסי כחלק מצי הצללים.

בהמשך מופיע שם אותה חברה כבר לא בתיק סנקציות רוסי, אלא איראני.

ביולי 2025, משרד האוצר האמריקאי תיאר רשת שיט ענקית של מוחמד חוסיין שמחאני — בנו של עלי שמחאני, מזכיר המועצה העליונה לביטחון לאומי של איראן ויועץ ההנהגה העליונה של המדינה. לפי נתוני OFAC, רשת זו נשאה נפט ומוצרי נפט בו זמנית מאיראן ורוסיה, בעיקר לקונים באסיה.

Fractal Marine משרד האוצר האמריקאי מכנה בין החברות ששיחקו תפקיד בולט בניהול ותפעול צי שמחאני. מתקבלת שרשרת די קונקרטית: חברה שהוטלו עליה סנקציות על ידי בריטניה על עסקי נפט רוסיים, מאוחר יותר מתגלה על ידי הרשויות האמריקאיות בתוך רשת ימית איראנית גדולה.

נאנובוסטי כבר ניתחו כיצד הקשר הזה עובד בגיאוגרפיה אחרת — דרך המסלול הכספי בין איראן לרוסיה, ששימש גם ללוגיסטיקה צבאית. שם דובר על תחמושת, מל”טים ומטענים בין שתי המדינות; כעת אותו קשר נראה דרך חברות נפט ומכליות.

Charminar: מוצרי נפט רוסיים ורשת שמחאני

Charminar, IMO 9318022, בבסיס War & Sanctions גם כן משויך לצי הצללים הרוסי. הספינה השתתפה ביצוא מוצרי נפט רוסיים מנמלי הים הבלטי כבר לאחר הטלת מגבלות הנפט וכמו Kaviz, קשורה ל-Fractal Marine.

התיק הסנקציות האמריקאי נותן עוד קשר. ב-30 ביולי 2025, Charminar נחסם על ידי OFAC כספינה הקשורה ל-Algae Ship Charter FZCO, אחת מהמבנים של רשת שמחאני.

באותו מסמך של משרד האוצר האמריקאי, ליד Fractal Marine מוזכרת Crios Shipping. הרשויות האמריקאיות מציינות כי רשת שמחאני, כולל Crios, הייתה קשורה להובלות טילים, רכיבי מל”טים ומוצרים דו-שימושיים מאיראן לרוסיה בתמורה לאספקת נפט רוסי.

זה כבר לא דיון על כך שמוסקבה וטהראן “קרובות פוליטית”. כאן יש ספינות, חברות ניהול, משלוחי נפט ולוגיסטיקה צבאית נפרדת.

לקורא האוקראיני, תכנית כזו מוכרת מההשלכות. טכנולוגיות המל”טים האיראניות כבר זמן רב משמשות את רוסיה במלחמה נגד אוקראינה, ולאחר מכן מוסקבה פתחה בייצור סדרתי של מכשירים על בסיסן. בכיוון ההפוך גם כן נשלחים מטענים: נאנובוסטי כתבו בעבר על אספקות מרוסיה לאיראן דרך הים הכספי של תחמושת, חומרי נפץ ורכיבים למערכות מל”טים.

הנפט במבנה הזה — אינו רקע. הוא מספק כסף, סחורה להחלפה ואמצעי תחבורה שבו פועלים מתווכים.

Riesco נשא נפט משתי המדינות

עם Riesco, IMO 9251822, הכל עדיין ברור יותר. הבסיס האוקראיני מייחס אותו במפורש לנשאים של נפט ומוצרי נפט רוסיים ואיראניים.

באוגוסט 2025, Riesco קיבל נפט גולמי איראני ממכלית תחת סנקציות באזור המזרחי של נמל סינגפור. בתיק שלו מצוינים גם העברות STS — העברות ישירות מספינה לספינה בים.

העברה כזו חוקית ומשמשת באופן נרחב במסחר העולמי. אך בהובלות נפט תחת סנקציות היא מאפשרת להוסיף לשרשרת עוד ספינה, עוד סט מסמכים ולהקשות על קביעת מקור המטען.

ארה”ב הטילה סנקציות על Riesco בנובמבר 2025. אוקראינה כללה אותו במגבלות נגד צי הצללים הרוסי בפברואר 2026.

ב-8 בספטמבר, Riesco כבר היה מטרה למכה האמריקאית על מערכת קודס. CENTCOM פרסם מאוחר יותר סרטון נפרד של הטבעתו במפרץ עומאן.

על ספינה אחת כאן ניתן לעקוב כמעט אחרי כל המבנה ללא הצהרות פוליטיות נוספות: נפט רוסי, נפט איראני, סנקציות, העברות ימיות, ואז השתתפות ברשת שארה”ב מייחסת לקודס.

עבור ישראל, צי הצללים הרוסי נראה זמן רב בעיקר כבעיה אוקראינית ואירופית. מוסקבה מוכרת נפט, עוקפת מגבלות, שומרת על הכנסות ומפנה חלק מהמשאבים הממשלתיים להמשך המלחמה באוקראינה.

צי הצללים האיראני בדרך כלל נדון בנפרד — כדרך של טהראן לקבל מטבע חוץ למרות הסנקציות האמריקאיות. הכסף הזה תומך במערכת הממשלתית, שבתוכה קודס תופס מקום מיוחד, וקודס עצמו בנה במשך עשורים תשתית צבאית סביב ישראל.

אבל ספינות אינן חייבות לשמור על גבול כזה מסודר.

משרד האוצר האמריקאי כותב במפורש כי רשת שמחאני נשאה גם מוצרי נפט רוסיים וגם איראניים, הסתירה את הקשר בין הספינות והמבנים השולטים האמיתיים ושינתה לעיתים קרובות מפעילים ומנהלים. עבור ספינות מסוימות נוצרו ישויות משפטיות מיוחדות — למעשה מעטפות סביב נכס מסוים.

נאנובוסטי כבר בחנו את הקשר הרוסי-איראני מנקודת המבט של ישראל ואוקראינה בו זמנית. שם היה חשוב דווקא לא הנוסחה הרועשת על “ציר” אחד, אלא סט של דברים ניתנים לבדיקה: מל”טים, טילים, חישובי נפט, מטענים צבאיים, טכנולוגיות ומסלולים.

שלוש המכליות מוסיפות לרשימה זו תשתית ימית.

מדוע הנמלים הרוסיים בסיפור זה חשובים לאוקראינה

צי הצללים היה נחוץ למוסקבה לאחר שהסכמה הרגילה ליצוא נפט דרך חברות ביטוח, פיננסים ושיט מערביות הפכה להרבה יותר מסובכת. בשוק גדל שכבה של מכליות ישנות, שבעליהן מוסתרים מאחורי מספר ישויות משפטיות, והניהול של הספינה יכול לעבור מחברה לחברה די מהר.

צי כזה נותן לרוסיה אפשרות להמשיך לייצא, למרות המגבלות. ככל שנמכר יותר נפט, כך קל יותר למדינה לשמור על הכנסות במהלך מלחמה ממושכת.

לכן אוקראינה עוקבת זמן רב לא רק אחרי בסיסי נפט ובתי זיקוק, אלא גם אחרי החלק הימי של המערכת הזו. נאנובוסטי כבר כתבו על מכות אוקראיניות על לוגיסטיקת הנפט הרוסית ומכליות בים אזוב, שם היצוא הימי נחשב בקייב כאחד מהאלמנטים הכלכליים של המלחמה.

המבצע האמריקאי ב-8 בספטמבר — אינו המשך של הקמפיין האוקראיני. לוושינגטון הייתה סיבה משלה: התקפות קודס על ספינת חיל הים האמריקאי והשתייכות המכליות לרשת הנפט האיראנית.

אבל Kaviz, Charminar ו-Riesco כבר הספיקו לעבוד עם מטענים רוסיים. עבור מוסקבה זהו תוצאה לא נעימה של מודל צי הצללים עצמו: ככל שהנשאים פעילים יותר בין שווקים תחת סנקציות שונות, כך הם צוברים יותר סיכונים זרים.

מה כאן חשוב לישראל

לחשב כל מסע נפט רוסי כמימון ישיר לקודס יהיה לא נכון. אין מסמכים המאפשרים לקבוע קו ישיר כזה מחבית רוסית מסוימת לטיל איראני מסוים.

יש דבר אחר, מתועד היטב. אותן מבנים שיט שירתו את זרמי הנפט של רוסיה ואיראן, והרשת של שמחאני הרשויות האמריקאיות מקשרות לא רק לנפט, אלא גם להובלות טילים, חלקי מל”טים ומוצרים דו-שימושיים בין שתי המדינות.

זה כבר נוגע ישירות לישראל. CENTCOM הצהיר כי המכליות שהותקפו פעלו במערכת שמימנה את קודס והפרוקסים האזוריים שלו.

הצד הישראלי של הסיפור הזה מתחיל לכן לא מהדגל הרוסי — הוא לא היה על המכליות הללו. הוא מתחיל שם, היכן שהלוגיסטיקה הנפטית הרוסית משתמשת באותם מתווכים כמו המבנים שמספקים הכנסות למערכת הצבאית האיראנית.

עבור אוקראינה נקודת הכניסה שונה. שם השאלה המרכזית היא כמה כסף רוסיה מקבלת עבור הנפט וכמה קשה להפוך את היצוא הזה ליקר יותר.

המכלית היא אותה אחת.

לאחר ה-8 בספטמבר הסיכון לבעלים הפך לאחר

עד כה הסיכון הטיפוסי של צי הצללים היה מובן: סנקציות, בעיות עם ביטוח, חוסר יכולת להיכנס לנמלים מסוימים, קשיים עם בנקים, תיקונים ורישום. כל זה יקר, אבל הספינה עצמה בדרך כלל המשיכה להתקיים ויכולה הייתה לעבור למפעיל אחר.

המכות האמריקאיות בספטמבר הוסיפו סיכון פיזי. אם מכלית היא חלק מתשתית נפט של מדינה שתוקפת ישירות ספינות מלחמה אמריקאיות, ההיסטוריה הסנקציות עשויה להסתיים כבר לא בחסימת חישוב.

בינתיים, מכך לא נובע שוושינגטון מתחילה להטביע את צי הצללים הרוסי או בכלל את כל הספינות הנפטיות תחת סנקציות. הצהרות כאלה ארה”ב לא עשתה, והמכות ב-5 וב-8 בספטמבר התרחשו במצב צבאי ספציפי סביב איראן.

עבור בעלי הספינות ההבדל עדיין ניכר. הובלה בו זמנית של מטענים רוסיים ואיראניים תחת סנקציות בעבר אפשרה להרוויח בשני שווקים עם מרווח מוגבר; כעת עבודה בתוך רשת הנפט הצבאית האיראנית עשויה להוביל לאובדן המכלית עצמה.

שלוש הספינות מראות היטב כיצד הקשר הזה בנוי

אין צורך בתזה על “צי רוסי-איראני מאוחד”. נתונים פתוחים לא מראים צי כזה עם פיקוד משותף.

יש Kaviz — נפט רוסי, אוסט-לוגה, Fractal Marine ואז רשת הסנקציות של שמחאני. יש Charminar — מוצרי נפט רוסיים, Fractal Marine והתיק האמריקאי נגד חברות מאותה רשת. יש Riesco, שנשא בכלל נפט משתי המדינות.

ב-8 בספטמבר כל שלוש הספינות נפגעו על ידי ארה”ב כבר בקו האיראני.

עבור אוקראינה אלו היו נשאים לשעבר של נפט רוסי. עבור ישראל וארה”ב — ספינות רשת ש-CENTCOM מקשר למימון קודס.

אחד לא מבטל את השני. כך נראית כעת חלק מהמסחר הימי הצללים של רוסיה ואיראן: מלחמות שונות, משטרי סנקציות שונים, מזמינים שונים — והספינות והמתווכים לעיתים אותם.