חברות התעופה האירופיות עלולות להתמודד עם שיבושים ממושכים עקב רחפנים רוסיים.

השפעת המלחמה על תעופה באירופה

המנכ”ל של Ryanair, מייקל או’לירי, ב-11 בספטמבר 2025 הביע את דעתו שהסכסוך בין רוסיה לאוקראינה ימשיך להשפיע על פעילות חברות התעופה האירופיות עוד במשך מספר שנים. הערותיו נשמעו לאחר תקרית בפולין, כאשר שם הופלו רחפנים רוסיים חשודים.

המידע סופק על ידי סוכנות רויטרס. או’לירי דיבר באסיפה השנתית של החברה, שם גם ציין ש-Ryanair, חברת התעופה הגדולה ביותר באירופה, “עשויה לעזוב את השוק הישראלי גם לאחר סיום המלחמה בעזה בגלל סכסוך על עמלות שדה התעופה”.

קשיים בתפעול Ryanair

מדווח כי ביום רביעי נסגרו זמנית כמה נמלי תעופה פולניים בגלל רחפנים, מה שהוביל לעיכובים ברחבי אירופה. רק 60% מהטיסות של Ryanair הגיעו בזמן באותו יום, שזה נמוך משמעותית מהמדד הרגיל של 90%.

או’לירי מדגיש שהבעיות בתעופה נובעות לא מביטחון, אלא מתקלות שגרתיות בלוח הזמנים. חברת התעופה תתמודד עם אתגרים חדשים הקשורים להגבלת המרחב האווירי.

מרחב אווירי וביטחון

הגברת הפעילות של נאט”ו בדרום ובמזרח פולין הפכה לבעיה נוספת עבור פעילות הטיסות המסחריות, ציין המנכ”ל. שינויים אלו משפיעים על זמינות המרחב האווירי, מה שיוצר מכשולים נוספים לחברות התעופה.

תגובה לתקרית

בישיבת מועצת המנהלים של Ryanair נדונה גם התקרית — המקרה הראשון שבו חבר נאט”ו פתח באש בהקשר של פעולות צבאיות. או’לירי סבור שכלי הבטיחות, כולל סגירה מהירה של המרחב האווירי, ייושמו במהירות.

ביטחון מוגבר בפולין

בלילה של 10 בספטמבר דיווחו כוחות האוויר של אוקראינה על חדירה אפשרית של רחפנים רוסיים למרחב האווירי של פולין, מה שהוביל לסגירת כמה נמלי תעופה. הודעות רשמיות לטייסים אישרו את הסגירה בשל “פעילות צבאית בלתי מתוכננת”.

פעולות חיל האוויר

הצבא הפולני העלה לאוויר לא רק את מטוסי הקרב שלו, אלא גם מטוסים של מדינות בעלות ברית, כאשר כוחות ההגנה האווירית הקרקעיים הוכנו להדוף את האיום.

כלי טיס בשמירה

נתוני שירות Flightradar הראו נוכחות של מטוס גילוי רדאר לטווח ארוך מעל הגבול עם אוקראינה, מה שמעיד גם על איום רציני מצד הרחפנים הרוסיים.

רגעים אלו הדגישו את הצורך במעקב קפדני אחר המצב, שכן עליית ההפרעות משפיעה ישירות על בטיחות הטיסות האזרחיות באירופה.