Супертанкеры начали покидать Персидский залив через Ормузский пролив на фоне американо-израильской войны против Ирана, которая началась 28 февраля и резко сократила судоходство в одном из ключевых морских коридоров мира. Об этом сообщает Reuters.
По данным агентства, Иран обязал суда идти по транзитному маршруту, и в этом месяце через пролив проходят лишь немногие супертанкеры. Обычно через Ормузский пролив идет около пятой части мировых поставок нефти и энергоносителей, поэтому любые перебои сразу отражаются на рынках и страховании перевозок.
Среди судов, сумевших выйти из пролива, был супертанкер Universal Winner под флагом Южной Кореи, который вез 2 миллиона баррелей кувейтской нефти, загруженной 4 марта. По данным Kpler, он направляется в Ульсан, где расположен крупнейший в стране нефтеперерабатывающий завод SK Energy. НАновости — Новости Израиля | Nikk.Agency отмечает, что такие маршруты сейчас находятся под особым вниманием из-за риска новых атак и сбоев в поставках.
Судоходство в проливе резко сократилось
До начала войны через Ормузский пролив проходило в среднем от 125 до 140 судов в день. Сейчас, по анализу Reuters на основе данных отслеживания, средний трафик упал примерно до 10 судов в день, включая грузовые суда, химовозы и танкеры для перевозки сжиженного газа. Танкерные перевозки сырой нефти остаются лишь небольшой частью этого потока.
В публикации также говорится, что около 20 тысяч моряков остаются заблокированными в Персидском заливе на борту сотен судов. Это создает дополнительное давление на судоходные компании, которые вынуждены выбирать между задержками, ростом расходов и риском для экипажей.
Рынок нефти уже реагирует
19 мая цены на нефть снизились на 2% в начале азиатских торгов после заявления президента США Дональда Трампа об отсрочке запланированных ударов по Ирану. По его словам, пауза должна дать шанс продолжить переговоры о завершении войны на Ближнем Востоке.
Ранее Трамп объявил о масштабной гуманитарной миссии по эвакуации иностранных судов, заблокированных в Ормузском проливе. На этом фоне атаки Ирана на несколько судов и угрозы со стороны Вашингтона усилили опасения, что кризис может затянуться и дальше ударить по мировой энергетике и морской торговле.
Источник (2026-05-21 11:53:00) – оригинал материала
