- 5 Січня, 2025
- 6:58 pm
- В світі
«У документі, підписаному заступником міністра транспорту РФ прямо вказується необхідність скасування всіх стандартів безпеки та технічного контролю літаків» – Олександр Невзоров 4 січня 2024, –По суті та змісту — це наказ «заплющити очі на все і літати на тому, на чому літати не можна«.
Росія продовжує вести агресивну війну проти України, за що зазнала міжнародних санкцій.
У той час як багато країн припинили авіасполучення з Росією, Ізраїль зберігав рейси, що ставить під питання засудження агресії — ізраїльська авіакомпанія «Ель Аль» залишалася однією з небагатьох, хто продовжував виконувати рейси до російської столиці, незважаючи на агресію РФ проти України
А на тлі припинення рейсів ізраїльської авіакомпанії «Ель-Аль» до Москви ізраїльтяни залишилися перед вибором: літати російськими авіалініями або відмовитися від поїздки зовсім.
Проте питання безпеки російських авіаперевізників викликає серйозні побоювання, особливо після аналізу ситуації відомим російським журналістом Олександром Невзоровим.
Він опублікував документ (Посилання на документ)Підписаному зам.міністра транспорту РФ де прямо вказується “необхідність скасування всіх стандартів безпеки та технічного контролю літаків російських авіакомпаній”.
«Авіакомпаніям не пропонується, а категорично вказується на те, що «нова реальність» ліквідує нормативи технагляду за станом повітряних суден».
«Все логічно. Відповідно до міжнародних, та й російських стандартів, весь авіапарк РФ повинен бути виведений з обороту і поставлений на прикол.
Але ризик «нестабільності та хвилювань населення при припиненні авіасполучення» — переважує ризик кількох можливих найближчим часом авіакатастроф.«.
Непоглядів про російську авіацію:
Олександр Невзоров категорично критикує російську владу за нехтування безпекою авіації:
«Російська влада видала наказ: 'Заплющити очі на все і літати на тому, на чому літати не можна.'»
За його словами, через санкції російські авіакомпанії позбавлені доступу до оригінальних запчастин та кваліфікованого обслуговування:
«Для них важливіша не реальна безпека, а видимість нормальної роботи».
«Все зрозуміло: за збереження відносного зовнішнього добробуту -система згниває зсередини, зжираючи себе. Ці процеси відбуваються у цивільній авіації, а й скрізь.
Наслідки злочинної та шизофренічної війни неминуче умертвлять чи паралізують усі галузі».
Ситуація з авіаперевезеннями:
Санкції наклали обмеження на російську авіацію, що спричинило зростання аварійних ситуацій. Літаки, які використовують російські авіакомпанії для рейсів із Ізраїлю, не проходять належного технічного контролю. А використання застарілих моделей, таких як Superjet 100 та Ту-214, лише збільшує ризики.
Технічні проблеми та наслідки:
Невзоров підкреслює, що російська влада свідомо відправляє в політ несправні літаки:
Це не просто помилка. Це злочин.»
Відмова від стандартів безпеки на тлі міжнародної ізоляції веде до серйозних загроз для пасажирів.
Чому Ізраїль продовжує польоти до Росії?
Продовження рейсів між Ізраїлем та Росією може сприйматися у світі як підтримка режиму, який веде терористичну війну. Ізраїль, незважаючи на підтримку демократичних цінностей, залишається сполучною ланкою, яка не засуджує повністю дії Росії. Це важливе моральне питання, адже підтримка повітряних зв'язків з агресором на тлі війни — це вже непряма підтримка самої агресії.
Висновок: безпека насамперед
Польоти, що продовжуються, до Росії стають не тільки моральним компромісом, а й реальною загрозою безпеці. Пасажири повинні розуміти, що літати на російських літаках за поточних умов — це не просто ризик, а реальна загроза життю.
НАновини — Новини Ізраїлю закликає до перегляду політики та засудження агресії, а потенційним пасажирам російських авіакомпаній це не підставляти себе під загрозу катастроф.
…
Читати у WhatsApp – каналі НАновини ↓ — Новини Ізраїлю
Читати у Telegram – каналі НАновини ↓ — Новини Ізраїлю
