США стягують до Ізраїлю десятки літаків-заправників: авіаційне угруповання для війни з Іраном може наблизитися до ста машин

Сполучені Штати готують масштабне посилення своєї авіаційної групи на Близькому Сході. В Ізраїль направляються десятки додаткових літаків-заправників, а з американських авіабаз у Великій Британії та Німеччині перекидаються винищувачі F-35 і спеціалізовані F-16, призначені для придушення систем протиповітряної оборони.

Йдеться не просто про демонстрацію сили.

Створювана інфраструктура дозволяє американській авіації довше перебувати над Іраном, збільшувати кількість бойових вильотів, підтримувати операції проти радарів і зенітних комплексів, а при політичному рішенні Вашингтона — значно розширити перелік цілей.

Близько 60 заправників вже перебували в Ізраїлі

Американське видання Axios повідомило 17 липня 2026 року, що адміністрація президента Дональда Трампа повідомила Ізраїль про рішення направити в країну кілька десятків додаткових військових літаків-заправників.

За інформацією видання, на той момент близько 30 американських заправників перебували в міжнародному аеропорту Бен-Гуріон, а приблизно стільки ж — в аеропорту Рамон на півдні Ізраїлю.

Таким чином, ще до нової перекидання американська група налічувала близько 60 літаків-заправників. Після прибуття додаткових машин її чисельність дійсно може наблизитися до ста, хоча офіційно Пентагон точну кількість літаків не оголошував.

Axios пов’язує рішення з обговоренням у Ситуаційній кімнаті Білого дому нових варіантів військової кампанії проти Ірану.

Серед представлених Дональду Трампу сценаріїв згадувалися удари по іранській інфраструктурі, нові атаки на об’єкти ядерної програми і можлива операція проти передбачуваного підземного об’єкта Pickaxe Mountain. Остаточного рішення про перехід до настільки масштабної кампанії на момент публікації прийнято не було.

Однак сама перекидання десятків заправників показує, що США створюють можливості для розширення війни заздалегідь.

Велика кількість таких літаків необхідна не для одиничної атаки, а для тривалої повітряної операції, в якій винищувачі, розвідувальні літаки та інша авіація повинні годинами перебувати на значній відстані від своїх баз.

Війна вже перейшла в режим щоденних американських ударів

Центральне командування Збройних сил США повідомило, що в ніч на 18 липня 2026 року американські сили провели восьму поспіль ніч ударів по Ірану.

За офіційною заявою CENTCOM, цілями стали об’єкти берегового спостереження, системи протиповітряної оборони, морські сили, а також місця зберігання ракет і безпілотників. Американські військові заявили, що продовжують знижувати здатність Ірану проводити атаки і контролювати район Перської затоки.

Це робить перекидання літаків-заправників особливо важливим.

Американські удари вже не є разовою операцією. Вони перетворилися на послідовну кампанію, яка вимагає постійної присутності авіації, регулярної зміни літаків і безперервного постачання їх паливом у повітрі.

НАновини — Новини Ізраїлю звертає увагу: концентрація десятків американських заправників на ізраїльських аеродромах свідчить про підготовку не тільки до продовження нинішніх ударів, але й до можливості їх швидкого розширення.

Чому заправники визначають масштаб повітряної війни

KC-135 Stratotanker залишається основним літаком повітряної дозаправки ВПС США. Згідно з офіційною інформацією американських ВПС, ці машини забезпечують паливом літаки ВПС, ВМС, Корпусу морської піхоти та авіацію союзників.

Більш нові KC-46A Pegasus мають розширені можливості дозаправки, перевезення вантажів і медичної евакуації. Вони створювалися як заміна старіючої частини парку KC-135 і можуть одночасно використовуватися в кількох видах операцій.

Наявність десятків таких машин дозволяє:

довше утримувати винищувачі в повітрі;

збільшувати дальність польоту бойової авіації;

проводити повторні заходи на цілі;

підтримувати цілодобове повітряне патрулювання;

дозаправляти літаки, що діють проти іранської ППО;

зменшувати залежність від аеродромів, розташованих близько до Ірану.

Фактично кожен додатковий заправник збільшує не тільки дальність, але й інтенсивність всієї повітряної кампанії.

З Великої Британії направляються F-35, з Німеччини — F-16 Wild Weasel

Американське спеціалізоване видання Air & Space Forces Magazine повідомило 17 липня 2026 року, що Пентагон одночасно перекидає на Близький Схід додаткові бойові літаки.

З Великої Британії направляються винищувачі F-35A Lightning II, що належать до 48-го винищувального крила, базованого на RAF Lakenheath.

З авіабази Шпангдалем у Німеччині перекидаються F-16 Fighting Falcon 480-ї винищувальної ескадрильї.

Це важливе уточнення: в деяких повідомленнях фігурували F-15, нібито перекидаються з Німеччини. Американські джерела вказують, що йдеться саме про спеціалізовані F-16.

Офіційний сайт авіабази Шпангдалем підтверджує, що 480-а ескадрилья здатна виконувати місії Wild Weasel — придушення і знищення протиповітряної оборони противника.

Її F-16 призначені для виявлення і ураження працюючих радарів, зенітно-ракетних комплексів та інших елементів системи ППО.

Завдання таких літаків — відкрити шлях основній ударній авіації.

Спочатку F-16 Wild Weasel виявляють активність радарів і змушують противника включати системи виявлення. Потім позиції радарів і зенітних ракет можуть бути придушені засобами радіоелектронної боротьби або знищені боєприпасами.

Після цього F-35, бомбардувальники та інші ударні літаки отримують можливість діяти з меншим ризиком.

У березні 2026 року Air & Space Forces Magazine вже повідомляло, що F-16 Wild Weasel з Німеччини брали участь в операціях проти іранської протиповітряної оборони. Одночасно в кампанії застосовувалися F-35 і F-15E, базовані у Великій Британії або перекинуті звідти в регіон.

Цифра «14 літаків» вимагає обережності

У зарубіжних публікаціях дійсно зустрічається число 14 американських літаків-заправників, однак воно відноситься не до останніх липневих вихідних.

Американське видання The War Zone повідомляло, що безпосередньо перед початком бойових дій 28 лютого 2026 року в Бен-Гуріон прибули дев’ять KC-46A Pegasus і п’ять KC-135 Stratotanker — всього 14 машин. Після початку війни американська присутність в аеропорту значно зросла.

Незалежного підтвердження того, що ще 14 заправників прибули саме 17–18 липня, в доступних американських і міжнародних джерелах поки немає.

Тому в публікаціях безпечніше говорити про підтверджену перекидання кількох десятків додаткових літаків, а не стверджувати як встановлений факт прибуття конкретно 14 машин в останні вихідні.

При цьому загальна тенденція не викликає сумнівів: американська авіаційна група в Ізраїлі розширюється.

Бен-Гуріон виявився перевантаженим військовою авіацією

Присутність десятків американських літаків вже вплинула на роботу головного міжнародного аеропорту Ізраїлю.

Reuters повідомило 28 травня 2026 року, що через розміщення американської військової авіації Бен-Гуріон працював приблизно на третину своєї нормальної потужності.

За словами керівника Управління аеропортів, до 70% простору та інфраструктурних можливостей аеропорту були обмежені військовими потребами. Це створювало загрозу масових скасувань рейсів у період літніх відпусток.

Reuters ще 19 травня опублікувало матеріали, що підтверджували присутність великої кількості американських заправників на стоянках аеропорту. Таким чином, американська група почала формуватися задовго до нинішнього липневого посилення.

Розміщення частини літаків у Рамоні дозволяє знизити навантаження на Бен-Гуріон, але прибуття ще кількох десятків машин знову ставить питання про вільні стоянки, технічне обслуговування, охорону та організацію військових вильотів поруч із цивільною авіацією.

Що означає перекидання майже ста заправників

Самі по собі літаки-заправники не завдають ударів по іранських об’єктах.

Але саме вони роблять можливою масштабну і тривалу війну в повітрі.

Без дозаправки винищувач обмежений запасом пального і повинен швидко повертатися на базу. При підтримці KC-135 або KC-46 він може значно довше перебувати в зоні операції, чекати команди на удар, супроводжувати інші літаки або повторно атакувати ціль.

Одночасне прибуття F-35 і F-16 Wild Weasel показує передбачувану структуру американської операції.

Спеціалізовані F-16 повинні придушувати радари і зенітні комплекси. Малопомітні F-35 можуть проникати в райони з збереженою протиповітряною обороною, збирати розвідувальну інформацію і завдавати точних ударів. Заправники забезпечують необхідну дальність і тривалість польоту обох груп.

НАновини — Новини Ізраїлю зазначає, що йдеться про створення цілої повітряної системи: заправники забезпечують тривалість операції, F-16 розчищають повітряний простір, а F-35 та інші ударні літаки отримують можливість діяти над Іраном з меншим ризиком.

Головний висновок

Американські та міжнародні джерела підтверджують, що США направляють в Ізраїль кілька десятків додаткових літаків-заправників.

Близько 60 таких машин вже перебували в Бен-Гуріоні і Рамоні до 17 липня 2026 року, тому після завершення перекидання загальна чисельність групи може наблизитися до ста літаків.

Одночасно Пентагон перекидає F-35 з Великої Британії і спеціалізовані F-16 Wild Weasel з Німеччини. Останні призначені для придушення і знищення іранських радарів і систем ППО.

На тлі восьми послідовних ночей американських ударів по Ірану це виглядає не як символічний жест, а як підготовка інфраструктури для тривалої і потенційно більш масштабної повітряної війни.