- 1 Липня, 2026
- 5:04 pm
- Ізраїль
Чому звіт Управління держкомпаній став суспільним сигналом
Наприкінці червня 2026 року в Ізраїлі були опубліковані дані річного звіту Управління державних компаній за 2025 рік. На перший погляд це звичайний економічний документ: доходи, прибуток, зарплати, дивіденди державі, кадрова структура та плани щодо можливого виведення частини великих компаній на біржу. Але фактично звіт знову підняв одне з найчутливіших питань ізраїльської економіки: наскільки справедливо влаштовані державні компанії, хто в них заробляє найбільше і чому в деяких структурах зберігається помітна частка сімейних зв’язків.
За даними звіту, 2025 рік став рекордним для державних компаній Ізраїлю.
Їхні сукупні доходи досягли 113 млрд шекелів, а чистий прибуток зріс до 9,8 млрд шекелів проти 7,6 млрд шекелів у 2024 році. Зростання прибутку склало близько 28%, а дивіденди, оголошені компаніями на користь держави, збільшилися до 1,61 млрд шекелів проти 1,19 млрд шекелів роком раніше.
Головним двигуном зростання стали оборонні компанії, насамперед RAFAEL та Israel Aerospace Industries / “Таасія авірит”. Це важлива деталь, тому що зростання доходів тут пов’язане не тільки зі звичайною економічною активністю, але й з війною, оборонними замовленнями, технологічним попитом та зміною стратегічної реальності навколо Ізраїлю.
Для ізраїльської аудиторії цей звіт важливий не тільки через великі цифри. Державні компанії працюють у сферах, які безпосередньо пов’язані з повсякденним життям і безпекою країни: оборона, електроенергія, вода, транспорт, порти та інфраструктура. Це не абстрактні корпорації “десь на ринку”, а структури, в яких держава залишається власником або ключовим гравцем. Тому суспільство має право запитувати, як розподіляються гроші, як призначаються люди і чому розрив між різними групами працівників іноді виглядає занадто великим.
НАновости — Новини Ізраїлю звертає увагу: звіт не говорить тільки про “багатих керівників”. Він показує більш складну картину. Одні держкомпанії стали прибутковішими завдяки зростанню оборонних замовлень і технологічного експорту, інші залишаються інфраструктурними монополіями або майже монополіями, а всередині цієї системи існують високі зарплати, сильні профспілки, сімейні зв’язки та слабке представництво жінок і арабського сектора на керівних посадах.
Де в держкомпаніях Ізраїлю найвищі зарплати
Найпомітніша частина звіту — дані про зарплати.
Управління держкомпаній вперше включило в річний звіт більш детальний розділ про зарплати та кадрову структуру, що зробило картину більш зрозумілою для суспільної дискусії. Раніше такі дані теж існували, але публікувалися менш зручно і не завжди сприймалися як єдина картина державного сектора.
Серед звичайних працівників, тобто не керівників вищого рівня, найвищі середні брутто-зарплати зафіксовані в оборонній компанії RAFAEL. Середня зарплата звичайного працівника там склала близько 22,7 тис. шекелів на місяць. На другому місці знаходиться “Таасія авірит” / Israel Aerospace Industries з показником близько 19,8 тис. шекелів.
Далі йдуть “Хеврат ха-хашмаль” / Електрична компанія Ізраїлю — близько 18,4 тис. шекелів, “Мекорот” — близько 18 тис. шекелів, і порт Ашдода — близько 17,6 тис. шекелів. Це зарплати, які помітно вищі за середній рівень у багатьох інших секторах ізраїльської економіки, особливо якщо враховувати стабільність, соціальні умови та додаткові елементи зайнятості у великих державних структурах.
У керівників цифри значно вищі. У RAFAEL середня зарплата топ-менеджерів склала близько 85,1 тис. шекелів на місяць, а в Israel Aerospace Industries — близько 81,6 тис. шекелів. В Електричній компанії Ізраїлю та “Мекорот” йдеться приблизно про 69 тис. шекелів на місяць.
За даними Mako, середня зарплата керівника в RAFAEL складає 85 170 шекелів брутто на місяць, а в Israel Aerospace Industries — 81 687 шекелів. Там же зазначається, що Хеврат Намалей Ісраель / Israel Ports Company лідирує за середньою вартістю зайнятості одного працівника: близько 47 624 шекелів на місяць, при середній брутто-зарплаті близько 39 073 шекелів.
Важливо розрізняти два показники: брутто-зарплату і вартість зайнятості. Брутто — це зарплата до податків і утримань, а вартість зайнятості включає додаткові витрати роботодавця: пенсійні відрахування, соціальні умови, фонди підвищення кваліфікації, автомобіль, пільги та інші елементи. Саме тому в деяких проектних та інфраструктурних компаніях розрив між брутто і повною вартістю зайнятості досягає приблизно 10 тис. шекелів на працівника.
Де найбільший і найменший розрив
Звіт показує, що питання не тільки в тому, хто отримує більше, але й у тому, наскільки велика дистанція між керівництвом і звичайними співробітниками. За даними Ynet, найвищий розрив між керівниками і звичайними працівниками знайдено в компанії громадських центрів / החברה למתנ”סים — приблизно в 10 разів. Mako вказує, що в цій структурі розрив може перевищувати 15 разів, якщо порівнювати керівника і середнього працівника.
При цьому внизу зарплатної таблиці знаходяться саме сервісні компанії. Наприклад, у компанії громадських центрів середня брутто-зарплата складає 5 168 шекелів, а вартість зайнятості — 7 415 шекелів на працівника. В “Амідар” середня брутто-зарплата — 16 490 шекелів, а вартість зайнятості — 20 237 шекелів.
Найнижчий розрив між керівниками і звичайними працівниками зафіксовано в порту Ашдода — близько 1,4 рази. Але це не обов’язково означає, що керівництво там отримує мало. Скоріше навпаки: звичайні працівники порту отримують дуже високі зарплати порівняно з багатьма іншими держструктурами, що в ізраїльському контексті часто пов’язують з силою портових профспілок і історично сформованими умовами зайнятості.
Родинні зв’язки: що відомо з звіту
Окрема чутлива тема — сімейні зв’язки всередині держкомпаній. В ізраїльській політичній та суспільній дискусії це зазвичай сприймається не просто як питання “родичів на роботі”, а як проблема довіри до державних структур. Якщо значна частина працівників пов’язана сімейними відносинами, виникає питання, наскільки відкриті конкурси, рівні шанси у зовнішніх кандидатів і чи немає всередині компаній закритих професійних кіл.
За даними Mako, звіт показує такі показники зайнятості родичів: порт Ашдода — 27,7%, RAFAEL — 24%, “Мекорот” — 7%. Ці цифри самі по собі вже досить помітні, особливо коли йдеться про компанії, пов’язані з інфраструктурою, обороною та державними активами.
Тут важливо бути точними. У російськомовних переказах вже з’явилася цифра 38% по “Мекорот”, але в відкритих публікаціях, які посилаються на звіт Управління держкомпаній за 2025 рік, ця цифра не підтверджується. Тому для публікації краще використовувати перевірені дані: 27,7% в порту Ашдода, 24% в RAFAEL і 7% в “Мекорот”. Якщо пізніше буде знайдена конкретна таблиця в офіційному PDF, де 38% стосується іншого показника, це можна буде окремо уточнити, але ставити цю цифру як факт зараз ризиковано.
Для Ізраїлю тема особливо гостра через характер самих компаній. Вода, електрика, порти, оборонна промисловість — це сфери, де держава, безпека і економіка перетинаються безпосередньо. Коли звичайний громадянин бачить високі зарплати, сильні профспілки і помітні сімейні зв’язки, питання стає не тільки фінансовим, але й моральним: чи дійсно система працює для всіх, чи доступ до хороших робочих місць концентрується всередині закритих кіл.
Оборонні компанії як головний двигун зростання
Найсильніша частина звіту — роль оборонної промисловості. У 2025 році доходи RAFAEL зросли на 21%, а доходи Israel Aerospace Industries — на 13%. Саме оборонні компанії, згідно з оцінкою Управління держкомпаній, стали ключовим фактором зростання доходів і прибутку всього державного сектора компаній.
Mako наводить додаткові дані: доходи RAFAEL збільшилися приблизно на 3,8 млрд шекелів, операційний прибуток зріс з 934 млн до 1,521 млрд шекелів, а чистий прибуток — з 950 млн до 1,350 млрд шекелів. У Israel Aerospace Industries доходи зросли приблизно на 2,8 млрд шекелів, операційний прибуток піднявся з 1,742 млрд до 2,599 млрд шекелів, а чистий прибуток досяг 2,458 млрд шекелів.
Ці цифри пояснюють, чому навколо RAFAEL і “Таасія авірит” зараз йде не тільки економічна, але й політико-безпекова розмова. За даними Ynet, Управління держкомпаній просуває можливі великі розміщення на біржі: Israel Aerospace Industries оцінюється приблизно в 100 млрд шекелів, а RAFAEL — в діапазоні 60–70 млрд шекелів. Такі розміщення могли б поставити обидві компанії в число найбільших гравців Тель-Авівської біржі.
Але питання публічної звітності залишається чутливим. Оборонні компанії вимагають повного або часткового засекречування частини угод, тоді як регулятори ринку капіталу вимагають розкриття інформації для інвесторів. Саме тут проходить тонка лінія між прозорістю і безпекою: Ізраїль не може розкривати всі оборонні контракти і технології, але якщо компанії виходять на біржу і залучають гроші інвесторів, ринок вимагає зрозумілих правил, звітності та контролю.
Жінки, арабський сектор і питання представництва
Звіт також показує серйозні проблеми з представництвом жінок у вищому управлінні. У порту Ашдода і Israel Aerospace Industries жінки займають тільки 17% керівних посад вищого рівня. У RAFAEL показник складає 23%, у “Ракевет Ісраель” / Ізраїльських залізницях — 26%.
Найкращий показник серед згаданих компаній — у “Нетивей Аялон”, де жінки займають 48% вищих управлінських посад, а компанію очолює жінка — Орлі Штерн. На тлі інших держкомпаній це виглядає як виняток, а не як загальна норма системи.
Ситуація з представництвом арабського сектора також залишається слабкою. За даними, наведеними Ynet, частка арабських працівників, без урахування друзів, в середньому складає тільки 1–3%. Представництво вихідців з Ефіопії зросло і досягло 2,9%, а частка працівників з інвалідністю піднялася до 3,58%.
Для держави, яка декларує рівний доступ до можливостей, ці цифри виглядають проблемно. Особливо на тлі високих зарплат у сильних держкомпаніях. Якщо такі робочі місця дають стабільність, соціальні умови, кар’єру і високий дохід, тоді питання доступу до них стає питанням соціальної мобільності, а не тільки внутрішньої кадрової політики.
Що це означає для ізраїльського суспільства
Доповідь Управління держкомпаній за 2025 рік показує подвійну реальність. З одного боку, державні компанії Ізраїлю стали потужнішими: вони заробляють більше, оборонні підприємства отримують рекордні замовлення, прибуток зростає, а частина компаній може стати гігантами фондового ринку. Це особливо важливо в період, коли безпека, технології та промислова самостійність стали для Ізраїлю не економічною розкішшю, а стратегічною необхідністю.
З іншого боку, цей успіх знову піднімає питання справедливості. Якщо сукупна вартість зарплат у держкомпаніях зросла до 23 млрд шекелів проти 19,3 млрд шекелів у 2024 році, то суспільство має право запитувати, наскільки ця система прозора, хто отримує вигоду від зростання і чому держава отримує тільки 1,61 млрд шекелів дивідендів при чистому прибутку 9,8 млрд шекелів.
НАновости — Новини Ізраїлю вважає, що головний висновок тут не в тому, що високі зарплати самі по собі є проблемою. В оборонних, енергетичних та інфраструктурних компаніях працюють фахівці, інженери, управлінці та технічні команди, від яких залежить безпека і функціонування країни. Проблема починається там, де високі зарплати поєднуються з недостатньою прозорістю, сімейними зв’язками, слабким представництвом різних груп населення і відчуттям, що державні активи управляються не завжди в інтересах усіх громадян.
Для Ізраїлю 2026 року це не другорядна тема. Після війни, зростання оборонних витрат, соціальної напруженості та суперечок про бюджет суспільство буде все частіше запитувати: якщо державні компанії заробляють рекордні суми, чому це не завжди відчуває сам громадянин?
Саме тому звіт Управління держкомпаній — це не просто документ для економістів. Це дзеркало ізраїльської системи: сильної, технологічної, прибуткової, але одночасно закритої, нерівномірної і такої, що потребує більшої прозорості.